|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Стандартные места пассажира: | customerized | двигатель: | двигатель дизеля, 4 штрихует, заряжатель turbo |
|---|---|---|---|
| Минимальный поворачивая радиус: | 13500mm | Стоящая область: | Отсек пассажира 24m2 |
| Высокий свет: | шина 14 seater,шина международного аэропорта |
||
Автобус челнока до аэропорта 6300 с емкостью прочного подъема обслуживания большой удобной
Быстрая деталь:
1. 3 двери пассажира на обеих сторонах
2. Больше гибкости на рисберме
3. конкурентоспособная цена к Кобус
4. тело алюминия доступное
5. самые короткие времена восхождения на борт
6. короткий радиус поворота
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ И КОНФИГУРАЦИИ
Аеро АБус- 6300
|
Нет. |
Частности |
Спецификации |
||
|---|---|---|---|---|
|
1. |
×Хайгхт ширины × длины |
13895мм (±20мм) ×3000мм×3178мм |
||
|
2. |
Тело автобуса |
Низкоуглеродистое тело легированной стали с алюминиевой рисбермой; |
||
|
3. |
Основание колеса |
7100мм |
||
|
4. |
Емкость размещещния пассажира |
До 110 пассажиров включая 14 (14) мест, в согласии с спецификациями ИАТА: 4 (4) пассажира в скм |
||
|
5. |
Снаряженная масса |
12840кгс |
||
|
6. |
Разнообразная высота от силла пола кабины пассажира к уровню земли |
вопрос 270мм~340мм к ембаркатион и/или дебаркации пассажиров |
||
|
7. |
Минимальный поворачивая радиус |
≯13500мм |
||
|
8. |
Двигатель |
4-строк, двигатель дизеля |
||
|
Основной:
|
ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 |
|||
|
|
|
Вариант 1:
Вариант 2:
Вариант 3:
Вариант 4 |
ДЭУТЗ БФ4М1013-19Э3, ЭУРОИИИ, 140кВ/2300рпм, АЛЛИСОН Т270 (с дополнительной ценой) КУММИНС ИСДЭ180-30, ЭУРОИИИ, 132КВ/2500рпм, АЛЛИСОН 2100 КУММИНС ДИЗЕЛЬНОЕ ИСДЭ180-40, ЭУРОИВ, 132КкВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 (с дополнительной ценой) КУММИНС ДИЗЕЛЬНОЕ ИСБ4.5Э5207Б, ЭУРОВ, 152кВ/2300рпм, АЛЛИСОН Т270 (с дополнительной ценой) |
|
|
|
|
ДЭУТЗ БФ4М1013-16Э3, ЭУРОИИИ, 118кВ/2300рпм, АЛЛИСОН 2100 |
||
|
|
|
Нормальная расклассифицированная сила |
118кВ |
|
|
|
|
Проектная скорость |
2300 рпм |
|
|
|
|
Разряжающая способность |
4764кк |
|
|
|
|
Коэффициент компрессии |
18,0 |
|
|
|
|
Режим входа |
Турбо-поручая интеркоолер |
|
|
|
|
Излучение вытыхания |
ЕВРО ИИИ |
|
|
|
|
Расход топлива |
≯215г/квх Чем 30Литер в 100 км |
|
|
|
|
Вес в сухом состоянии |
520кгс |
|
|
|
|
Огневое подразделение |
Электромагнитный механизм |
|
|
|
|
Генератор |
28Волт |
|
|
|
|
Стартер |
6 Кв, 24 вольта |
|
|
9 |
Батарея |
2 ПК |
свинцовокислотная батарея 190Х52 |
|
|
10 |
Передача |
Автоматическая передача АЛЛИСОН 2100, электронный контролировать, или Автоматическая передача АЛЛИСОН Т270, контролируемое электронное (с дополнительной ценой) |
||
1. Известные международные компоненты бренда
2. разнообразие варианты для того чтобы отвечать потребностямы клиентов
3. главное мануфактуреринг качество
4. всесторонний после пакетов услуг и поддержки продаж
